據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)，6月3日，在位于光谷未來(lái)科技城的華引芯（武漢）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華引芯”），記者看到，一塊十幾英寸的面板上，數(shù)千顆“小光珠”整齊列隊(duì)，能根據(jù)顯示效果需求排列組合，發(fā)出明晃晃的白光——這就是華引芯自主研發(fā)的NCSP白光Mini-LED背光源，綜合性能達(dá)到國(guó)際一線水平，目前已成功量產(chǎn)。

不久前，搭載這一產(chǎn)品的華星光電42.7英寸異形車(chē)載一體式顯示屏亮相2024年國(guó)際消費(fèi)電子展。

據(jù)華引芯董事長(zhǎng)孫雷蒙介紹，這款產(chǎn)品亮度足、功耗低。NCSP白光Mini-LED背光源應(yīng)對(duì)汽車(chē)內(nèi)高溫、高濕的環(huán)境時(shí)，可靠性壽命獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。

然而在5年前，這項(xiàng)技術(shù)還“躺”在華中科技大學(xué)先進(jìn)電子封裝材料與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的理論性研究論文中。

這幾年隨著汽車(chē)市場(chǎng)的推進(jìn)，對(duì)于車(chē)載顯示的需求越發(fā)增加，同時(shí)提出了更高的要求。因而不少面板龍頭加速提升相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。

孫雷蒙稱(chēng)，2020年前后，市場(chǎng)上就已經(jīng)出現(xiàn)量子點(diǎn)膜Mini-LED技術(shù)應(yīng)用于消費(fèi)類(lèi)顯示產(chǎn)品，但這種量子點(diǎn)膜材料，因?yàn)椴荒透邷兀�所以無(wú)法適應(yīng)車(chē)載環(huán)境。TCL華星光電瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，重點(diǎn)布局Mini-LED車(chē)載顯示業(yè)務(wù)，提出了明確需求——去掉量子點(diǎn)膜，提高車(chē)載屏光源的可靠性。于是華引芯以市場(chǎng)為導(dǎo)向，與光谷實(shí)驗(yàn)室、華中科技大學(xué)合作，開(kāi)展Mini-LED新型顯示光源研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用研究。

而華中科技大學(xué)就有專(zhuān)門(mén)研究高密度光源的實(shí)驗(yàn)室，用3年時(shí)間進(jìn)行原始創(chuàng)新，光谷實(shí)驗(yàn)室將創(chuàng)新成果進(jìn)行初步轉(zhuǎn)化，并做出‘首臺(tái)套’樣品，驗(yàn)證了試驗(yàn)的可行性。接著，華引芯進(jìn)一步落地，開(kāi)發(fā)出商用、可量產(chǎn)的去量子點(diǎn)膜Mini-LED車(chē)載中控屏背光源，最終應(yīng)用到華星光電的車(chē)載中控屏上，實(shí)現(xiàn)了從科研到應(yīng)用的落地轉(zhuǎn)化。

從2020年華引芯獲批湖北省第一個(gè)Mini-LED方向省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)至今，華引芯在東湖綜保區(qū)的制造中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩班滿產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年車(chē)載顯示產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)5到10倍的增長(zhǎng)。