隨汽車(chē)資訊娛樂(lè)系統(tǒng)不斷升級(jí)，對(duì)液晶面板需求也隨之上升，不僅數(shù)量增加，規(guī)格也不斷提升，尺寸愈來(lái)愈大，解析度也隨之提高。不僅前裝市場(chǎng)搭載液晶面板比率提高，龐大的后裝市場(chǎng)也同步成長(zhǎng)。

　　由于汽車(chē)品質(zhì)與行車(chē)安全息息相關(guān)，必須耐高低溫及惡劣氣候，因此汽車(chē)用液晶面板品質(zhì)要求較消費(fèi)電子用液晶面板高很多，尤其要打入汽車(chē)前裝市場(chǎng)，面板供應(yīng)商須歷經(jīng)長(zhǎng)期間品質(zhì)測(cè)試，方能贏得車(chē)廠或原廠設(shè)備供應(yīng)商訂單，汽車(chē)用面板價(jià)格較消費(fèi)電子用面板高，可避開(kāi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的漩渦。

　　以往汽車(chē)用液晶顯示器面板是日廠天下，過(guò)去3年間，日本顯示器公司、夏普及京瓷3公司，在汽車(chē)前裝市場(chǎng)用面板市占率超過(guò)50%。近年來(lái)臺(tái)灣面板廠開(kāi)始在汽車(chē)市場(chǎng)崛起，在前裝市場(chǎng)面板市占率節(jié)節(jié)高升，市占率由2011年的10%，快速跳升到2013年的30%。

　　友達(dá)將推抬頭顯示器

　　友達(dá)（2409）及群創(chuàng)（3481）面板皆進(jìn)入汽車(chē)一級(jí)廠供應(yīng)鏈，友達(dá)是著名汽車(chē)音響廠Alpine及Clarion中控臺(tái)顯示器面板主要供應(yīng)商。此外，友達(dá)也與Panasonic、Continental及Bosch等3大車(chē)用電子系統(tǒng)整合制造商有良好關(guān)系。友達(dá)明年將推抬頭顯示器，可望擴(kuò)展車(chē)用市場(chǎng)。

　　群創(chuàng)與BMW、保時(shí)捷等有深厚關(guān)系，也是Tesla Model S媒體中控臺(tái)顯示器17寸面板獨(dú)家供應(yīng)商。鴻海集團(tuán)積極進(jìn)軍汽車(chē)電子市場(chǎng)，藉由集團(tuán)龐大資源支援，群創(chuàng)在汽車(chē)面板市場(chǎng)前景可期。

　　臺(tái)灣面板廠部分已折舊完成的4代及5代廠，可用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)用面板，成本低、具高度競(jìng)爭(zhēng)力。由于臺(tái)灣在電子產(chǎn)品制造有豐富經(jīng)驗(yàn)及資源，加上不少臺(tái)廠開(kāi)始耕耘汽車(chē)電子，有利在汽車(chē)用面板市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)。

　　日韓中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大

　　臺(tái)灣面板廠雖在汽車(chē)媒體中控臺(tái)市場(chǎng)取得佳績(jī)，然而汽車(chē)儀表板顯示器市場(chǎng)仍由日廠把持，主要是儀表板顯示器進(jìn)入障礙高。舉例而言，群創(chuàng)雖是Tesla Model S 17寸媒體中控臺(tái)獨(dú)家供應(yīng)商，但12.3寸儀表板顯示器卻由日本JDI提供。

　　另一不利臺(tái)廠進(jìn)入汽車(chē)用面板的因素是，臺(tái)灣沒(méi)有技術(shù)自主車(chē)廠，除納智捷外，臺(tái)灣都仰賴(lài)國(guó)際品牌技術(shù)。

　　相較于日本及南韓，它們皆有很強(qiáng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這是日本面板廠能在汽車(chē)用面板市場(chǎng)勝出的主因。南韓樂(lè)金顯示器在汽車(chē)用面板市場(chǎng)已有不錯(cuò)市占率，對(duì)臺(tái)廠而言是強(qiáng)勁對(duì)手。

　　除日韓面板廠外，中國(guó)面板廠也是臺(tái)灣面板廠的競(jìng)爭(zhēng)者。中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)本土品牌汽車(chē)也具實(shí)力與規(guī)模，將來(lái)勢(shì)必成為臺(tái)廠強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。